疏散門的開啟：
除甲、乙類生產車間外，人數不超過60人且每樘門的平均疏散人數不超過30人的房間，其疏散門的開啟方向不限；開向疏散樓梯或疏散樓梯間的門，當門完全開啟時，不得減少樓梯平臺的有效寬度。疏散門在使用時保持暢通，不得上鎖或在其附近設有影響人員疏散的突出物和障礙物。
通過查閱消防設計文件、建筑平面圖、門窗表和門窗大樣，了解建筑層數、高度、使用功能等，一般場所或房間根據使用功能、建筑面積確定疏散門設置數量，對于劇場、電影院和禮堂的觀眾廳或多功能廳、體育館的觀眾廳等特殊場所，還需要根據每個疏散門的平均較多疏散人數進一步校核疏散門的數量。結合計算結果開展現場檢查，實地查看疏散門的數量，根據疏散寬度指標逐一核實每個疏散門的寬度是否滿足現行國家工程消防技術標準規定，同時檢查疏散門寬度與疏散走道、疏散樓梯梯段的凈寬度之間是否互相匹配。疏散門的寬度、間距測量值的允許負偏差不得大于規定值的5%。對于有防火要求的疏散門，現場還需核查產品與市場準入文件、消防設計文件的一致性。
安全疏散距離：
安全疏散距離的長短與建筑物的使用性質、人員密集程度、人員自身活動能力等因素有關，直接影響疏散所需要的時間。防火檢查中，通過對安全疏散距離的測量，檢查其是否符合現行國家工程消防技術標準要求，并進一步核實疏散門或安全出口的布置是否均勻、合理。
民用建筑的安全疏散距離，主要包括房間內任一點至直通疏散走道的疏散門之間的距離、直通疏散走道的房間疏散門到較近安全出口之間的距離。廠房安全疏散距離。即廠房內任一點至較近安全出口的距離.需要注意：
1.建筑物內全部設置自動噴淋滅火系統時，安全疏散距離可按規定增加25%。
2.建筑內開向敞開式外廊的房間，疏散門至較近安全出口的距離可按規定增加5m。
3.直通疏散走道的房間疏散門至較近敞開樓梯間的距離，當房間位于兩個樓梯間之間時，按規定減少5m；當房間位于袋型走道兩側或盡端時，按規定減少2m。
4.對于一些機場候機樓的候機廳、展覽建筑的展覽廳等有特殊功能要求的區域，其疏散距離在較大限度地提高建筑消防安全水平并進行充分論證的基礎上，可以根據專家評審紀要中的評審意見適當放寬。
查閱消防設計文件、建筑平面圖，剖面圖，了解建筑類別、平面布局、消防設施的設置等，確定安全疏散距離檢查標準后開展現場檢查。安全疏散距離測量值的允許正偏差不得大于規定值的5%。規范有特殊規定或經專家評審確定的，可從其規定，但需要逐條檢查專家評審紀要中評審意見是否已落實。
我們所稱的消防門學名叫做“防火門”，是必須由經濟部*認可實驗室，根據2009年1月1日起實施的新版防火門國家標準GB12955-2008，防火門耐火試驗法測試合格，并取得經濟部標準檢驗局核發驗證登錄證書及授權標識。
防火門是消防設備中的重要組成部分，應安裝火門閉口器或設置讓常開防火門在火災發生時能自動關閉門扇裝置（特殊部位使用除外，如管道井門等）。也就是說除了一些特殊的部位，如管道井門這些不需要安裝閉門器外，其他部位的防火門都是需要安裝防火門閉口器的。
常開防火門：
常開防火門一般由門扇、門框、防火門電磁門吸、防火門電磁釋放器、電動閉門器等部件組成。正常監控時，防火門處于常開狀態，由防火門電磁門吸吸住或由防火門電磁釋放器定位，發生火災時，防火門在閉門器的作用下關閉。
疏散門是設在建筑物緊急避難出口處快速打開的門。其有門板，門板邊部設有彈簧銷，彈簧銷連接著連桿。門板裝有轉軸，轉軸帶有推柄，軸端連有撥齒，撥齒與杠桿一端相對，杠桿另一端與連桿鉸鏈。當發生緊急事件時，人們只要向外推門，推動推柄轉動轉軸及撥齒，撥動杠桿帶動連桿及彈簧銷拉動打開，從而迅速推開門。主要用于車間、公共場所緊急出口。防火門未必是疏散門，比如管井上的丙級防火門。民用建筑和廠房的疏散門，應采用向疏散方向開啟的平開門，不應采用推拉門、卷簾門、吊門、轉門和折疊門。除甲、乙類生產車間外，人數不超過60人且每樘門的平均疏散人數不超過30人的房間，其疏散門的開啟方向不限。倉庫的疏散門應采用向疏散方向開啟的平開門，但丙、丁、戊類倉庫首層靠墻的外側可采用推拉門或卷簾門。開向疏散樓梯或疏散樓梯間的門，當其完全開啟時，不應減少樓梯平臺的有效寬度。人員密集場所內平時需學吧考培要控制人員隨意出入的疏散門和設置門禁系統的住宅、宿舍、公寓建筑的外門，應保證火災時不需使用鑰匙等任何工具即能從內部易于打開，并應在顯著位置設置具有使用提示的標識。
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